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泉州晚报数字报·泉州网

2020-01-26 18:31 人浏览 作者:AG

  主持人:全国有9个城市在近日宣布,将在春节期间上调出租车费。其中,安徽黄山、阜阳,浙江杭州、金华,江苏淮安、连云港,广东珠海等7个城市将在打表价上直接加收费用,每趟次加价3到10元不等。例如,杭州打车起步价要23元。9个城市官宣涨价后,浙江丽水等4地也准备跟进。有人认为,春节期间出租车涨价,是对出租车司机节日加班的补偿,也有人认为,这样做不妥。对此,您怎么看? (1月13日中新网)

  试想,这个头一开,就会引起连锁反应。景区春节期间要开放,要给职工发加班费,增加了人力成本,是不是要提高门票的价格;水电气等行业也要有人值守,是不是也要提价;商场、酒店、宾馆、菜场、加油站等场所的经营者也都不容易,春节期间出来卖东西,是不是也都要提价……如果是这样,岂不乱套?

  春节期间应该严控物价,保持物价稳定,这是各级政府应该做也必须做的事,唯有如此才能让民众过上一个安稳年、幸福年。因此,春节“出租车涨价”开了一个不好的头,不仅可能使其他城市效仿,也可能使其他行业效仿,最后伤害的不仅是政府的形象,更伤害了普通百姓的利益。

  实事求是地讲,出租车司机春节期间出来跑确实不容易,但春节期间涨价不是一个解决问题的好办法。要提高出租车司机春节期间载客的积极性,政府应该负起该负的责任。譬如:政府可以根据出租车司机春节期间的载客量和公里数进行补贴;也可以根据司机春节期间载客情况对他们上缴的费用进行减免等。这样既可以调动出租车司机的积极性,又可以不增加民众的负担,更可以提高政府的威信,可谓一举多得。

  退一步说,即使春节期间出租车少了,有关部门可以通过增加公交、地铁班次来方便民众出行。另外,可以开设短途班车、乡镇间班车、旅游班车、购物班车等,让老百姓有更多出行选择,让老百姓不管是走亲戚、去旅游、逛大街都能说走就走。

  一直以来,各地出租车春节期间打车价格标准与平时一样,并无区别。一些城市出台出租车“春节价”政策,上调出租车春节期间价格标准,市民春节时乘坐出租车出行,要支付更多的打车费,这当然会让人不开心,没有人愿意多花钱。但是,换位思考一下,笔者以为,市民对出租车春节合法涨价不妨多点理解,不必太过计较。

  一方面,出台出租车“春节价”,提高出租车司机春节期间的收入,是对出租车司机节日加班的一种回报。春节期间,出租车司机放弃休息和陪伴家人的机会,选择继续上班开车载客,无疑是一种加班行为。涨价也即相当于给出租车司机的加班费。

  另一方面,出台出租车“春节价”,合法上调出租车春节期间价格,在一定程度上可以解决春节出租车不打表难题,有助于缓和出租车司机与乘客之间因资费问题而产生的摩擦和纠纷。一个不容忽视的现实是,一些城市出租车行业平时效益并不太理想,收入一般,不少出租车司机就靠在春节期间多拉一点客人,赚钱全靠春节期间。个别出租车司机为了在春节期间多赚钱,往往不打表,选择不合法的一口价方式,让很多市民不满,常常引发纠纷和投诉。

  春节出租车涨价要符合法律规定。我国《价格法》规定有三种价格:市场调节价、政府指导价、政府定价。重要的公用事业价格和重要的公益性服务价格,政府在必要时可以实行政府指导价或者政府定价。事关群众切身利益的出租车运营市场是重要的公用事业,政府部门必须对价格活动实行管理、监督和必要的调控,维护正常的价格秩序。

  出租车春节期间涨价要按照《价格法》相关规定作出。经营者定价的基本依据是生产经营成本和市场供求状况,实行市场调节价,经营者须在法律制度下自主制定。相关部门应按照法律规定,对是否需要涨价严格论证,建立听证会制度,征求消费者、经营者和有关方面的意见,论证其必要性。尤其是一些现在还未实行涨价程序的城市,不能跟风涨价,不能突击涨价,更不能是通知民众涨价的结果。

  出租车司机纷纷回家过年,导致春节用工成本上涨,涨价有其合理性。但是,政府部门应当对出租车价格实行政府指导价,广泛征求民意,防止乱涨价。同时,涨价幅度要公开透明,在显眼处张贴“春节价”提示,保障乘客知情权,交管部门还务必在节日期间加强监管,严惩出租车不打表等违法行为。

AG