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AR技术助力广州春运黑大巴、黑出租车等非法车辆将难逃法网

2020-01-14 04:08 人浏览 作者:AG

  1月12日,南都记者走进位于广州火车站的广州地区春运指挥部,了解今年春运的智慧交通体系。今年春运“最强大脑”再升级,运用大数据综合分析应用,对春运交通客流、运力、路况、交通环境进行总体实时监测、未来趋势预测、疏运保障分析、措施仿真评估、春运效果复盘等,构建集“多源数据融合-动态分析监测-综合交通研判-智能辅助决策”于一体的春运保障全流程服务管理模式。

  南都记者在现场看到,通过指挥部的屏幕,可以看到包括气象、人流量等多个类别的信息,据介绍,智慧交通系统共享整合了铁路、民航、高速公路、地铁、公交、出租车、社会车辆、视频卡口、气象环保、手机信令等更为丰富全面的综合交通信息资源,数据门类超过800类,每日新增数据总量超过350G,有效支撑大数据融合与分析应用,更全面深入掌握交通运行态势。

  广州市交通运输局已将上述共享数据应用于综合枢纽客流疏运、城市运力保障、高速公路保畅通等工作,并通过“广州交通·行讯通”、“春运广州”等平台向市民及时发布高速公路出行指引、城市运力保障等权威信息。

  南都记者看到,在春运指挥部的大厅屏幕上,显示着全国各省的温度数据。据了解,系统首次以整个广州为统计单元,分析每天从广州迁徙到全国各省的客流总量,重点关注客流迁徙量较大省份未来七天的气象预报,研判全国气象对春运客流的影响,宏观掌握春运动态趋势。

  在系统的市内交通板块,可以了解广州各区的地铁客流信息,获得地铁站的平面像和周边运力的分布情况。同时,系统通过对全市20多条高速公路、2万辆多出租车、4个大型枢纽等相关数据进行挖掘分析,构建完善高速公路拥堵里程比例、综合枢纽疏运饱和度、城市交通拥堵指数等宏观指标体系。“既可以满足春运交通管理,也可以用于国庆假期、春节花市等各种重大节假日交通活动的城市交通管理。”相关负责人介绍说。

  广州南站、白云机场是春运的热门交通枢纽,据介绍,系统建设了广州南站、机场客流疏运专业板块,可全面集成和综合分析人群监测、驻留时长、交通运力、班次正晚点、视频监控、应急预警等信息,从而能做好正常疏运与应急疏运场景的运力调度。

  以广州南站为例,正常情况下,系统实时监测客流、班次、运力等情况,当出现夜间红眼列车到达,客流增多运力不足等应急情况时,系统结合区域客流、列车班次、预警信息等,能做好公交、出租车、客运大巴等应急运力调度监测。同时,系统对出租车等的平均驻留时长监测分析,既要保证南站出租车运力充足,又不能让出租车空等太久,形成运力调度良性循环,做好客流需求与运力匹配。

  据介绍,系统集成应用全景视频、交通仿真、机器视觉、卡口视频等技术,将视频与交通大数据深度融合。工作人员现场展示新开发的AR增强现实技术,屏幕上的视频以俯瞰的方式展示火车站全景。工作人员使用鼠标在视频上画一个框,画面就会放大为相应范围内的内容。

  与此同时,综合运用火车站、南站周边卡口与大数据分析,执法人员可对黑大巴、出租车、网约车等非法营运车辆的时空分布规律进行精细化画像分析,实施精准打击。

  今天是春运第三天,前两天广州地区共发送旅客155.8万人次,总体平稳有序。预计今年春运旅客到发总量为5398.3万人次(不含公路到达量),同比增长5.9%。其中,旅客发送量为3026.9万人次,同比增长2.5% ;旅客到达量为2371.4万人次(不含公路),同比增长10.6%。

  根据铁路部门列车开行计划,今年春运将增加广州南站运力筹备计划,计划开行435.5对,比去年增加了41对。其中,有13天时间加开红眼列车,通宵营运。(节前六天,具体是:1月17—18(腊月二十四)、1月20—23日(腊月二十九);节后七天,具体是:1月30(初六)—2月3日(初十)、2月10日—11日(年十八)。凌晨0-6时,广州南站始发47列,终到49列,中转13列)

  预计广州南站到达旅客高峰期集中在1月29日至2月2日(农历年初五至初九)。“二号线和三号线会延时运行,每天晚上会在广州南站,昌岗站和体育西站分别安排200-300台出租车疏散客流,无论多晚,都要让乘客安全回家。”广州市春运办工作人员黄志廷接受采访表示,市交通运输部门将通过延长地铁运营服务时间、开行“如约巴士”“如约商务”、加强出租车调度、增加夜间公交运力等措,做好深夜到达旅客的疏运保障工作。

AG