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天津网约车新政:拼车、顺风车一天不能超过2次!

2019-11-30 12:38 人浏览 作者:AG

  2016年12月23日天津市交通运输委等八部门联合制定的《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式颁布实施。

  日前,天津市交通运输委会同市发改委等五部门联合制定了《天津市私人小客车合乘指导意见》,正式限定拼车、顺风车每日每车派单次数不超过两次,从即日起执行。

  本市私人小客车合乘服务范围限于本市行政区域内,合乘服务实行限次数制度,每日每车派单次数不超过两次。合乘平台应当按照时间、线路基本相同的原则,为发布出行需求的合乘人提供信息查询或选择。应当限制合乘服务提供者查询合乘人出行的时间、地点、联系方式。

  合乘平台应当要求合乘服务提供者提供必要的身份、车辆登记信息。合乘服务分摊费用仅限于出行过程中的能耗成本和发生的路桥通行费用,不得按时间计费。合乘服务分摊费用的计算,应当根据合乘服务提供者登记的车型、排量,参照工信部发布的车辆综合能耗,合乘人合乘的里程,计算能耗成本费用和路桥通行费,分摊到合乘服务提供者和每名合乘人,并在合乘平台上明示。

  合乘平台采集合乘服务提供者和合乘人的个人信息,不得超越提供合乘业务所必需的范围。除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外,合乘平台不得向任何第三方提供相关信息。

  禁止利用私人小客车合乘名义从事网络预约出租汽车经营服务。合乘服务分摊费用超过出行过程中的能耗成本和发生的道桥通行费用的,或每日提供合乘服务超过两次的,按未经许可从事网络预约出租汽车经营服务,依法予以处罚。

  本市私人小客车合乘服务范围限于本市行政区域内,合乘服务实行限次数制度,每日每车派单次数不超过两次。合乘平台应当按照时间、线路基本相同的原则,为发布出行需求的合乘人提供信息查询或选择。应当限制合乘服务提供者查询合乘人出行的时间、地点、联系方式。

  合乘平台应当要求合乘服务提供者提供必要的身份、车辆登记信息。合乘服务分摊费用仅限于出行过程中的能耗成本和发生的路桥通行费用,不得按时间计费。合乘服务分摊费用的计算,应当根据合乘服务提供者登记的车型、排量,参照工信部发布的车辆综合能耗,合乘人合乘的里程,计算能耗成本费用和路桥通行费,分摊到合乘服务提供者和每名合乘人,并在合乘平台上明示。

  合乘平台采集合乘服务提供者和合乘人的个人信息,不得超越提供合乘业务所必需的范围。除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外,合乘平台不得向任何第三方提供相关信息。

  禁止利用私人小客车合乘名义从事网络预约出租汽车经营服务。合乘服务分摊费用超过出行过程中的能耗成本和发生的道桥通行费用的,或每日提供合乘服务超过两次的,按未经许可从事网络预约出租汽车经营服务,依法予以处罚。

  今天,交通部会同住建部《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》发布,向社会公开征求意见,为期两周。其中提出,探索通过优惠城市路内停车费等措施,推动租赁车辆在依法划设的城市路内停车泊位停放;推广应用“电子围栏”设虚拟停车区域;租赁车应购买营运保险等。对于私家车能否从事分时租赁业务的问题,交通部有关负责人回应,如果将私家车的车辆性质登记为“租赁”并符合当地有关规定,也可以从事分时租赁业务。

AG